氫能網(wǎng)獲悉，近日，江蘇省連云港市能源集團(tuán)板橋加氫站正式啟動(dòng)運(yùn)營，標(biāo)志著該市氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)邁出關(guān)鍵一步。作為連云港市首個(gè)商用加氫站，該項(xiàng)目將助力氫能重卡規(guī)?；瘧?yīng)用，推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型，為“雙碳”目標(biāo)注入新動(dòng)能。

板橋加氫站由工投能源集團(tuán)投資建設(shè)，總投資額達(dá)350萬元，日最大加氫能力1000kg，可滿足35輛49噸級氫能重卡的日常運(yùn)營需求。該站采用站外供氫模式，通過長管拖車運(yùn)輸20MPa高壓氫氣，經(jīng)卸氣柱、壓縮機(jī)系統(tǒng)直接為車輛加注，當(dāng)有氫燃料電池車輛需加氫時(shí)，點(diǎn)擊加氫機(jī)上的加氫按鈕，加氫機(jī)內(nèi)的氣動(dòng)閥打開，通過PLC連鎖控制啟動(dòng)壓縮機(jī)，由壓縮機(jī)直接給車輛加氫，直至車載瓶壓力達(dá)到35MPa。項(xiàng)目創(chuàng)新性地將化工副產(chǎn)氫資源與交通需求耦合，既為化工企業(yè)開辟了氫能利用新路徑，又降低了物流企業(yè)的用氫成本。

連云港市能源集團(tuán)有限公司總經(jīng)理宋晟曄：項(xiàng)目的建成不僅填補(bǔ)了我市區(qū)域氫能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)的空白，也將化工產(chǎn)業(yè)與交通運(yùn)輸行業(yè)耦合，實(shí)現(xiàn)了化工副產(chǎn)品氫的有效利用。下一步，公司將以“加氫站”為案例，通過“以站帶車”模式推動(dòng)“氫能+港口”的場景應(yīng)用，在城市公交、物流運(yùn)輸、港口作業(yè)等領(lǐng)域，有序推進(jìn)公司加氫站網(wǎng)絡(luò)布局、構(gòu)建多場景的氫能交通服務(wù)體系，加快我市交通運(yùn)輸領(lǐng)域氫能源替代。

連云港市能源集團(tuán)將以板橋加氫站為樣板，打造“氫能+港口”示范工程，推動(dòng)氫燃料電池車輛在重型運(yùn)輸領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用。同時(shí)，結(jié)合區(qū)域產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，持續(xù)完善氫能制、儲(chǔ)、運(yùn)、加全鏈條布局，為我市建設(shè)綠色低碳交通體系提供堅(jiān)實(shí)支撐。