10月16日，由中國能建西南院勘察設計廣東火電承建的國內首個"大9H級”燃氣－蒸汽聯合循環項目東莞寧洲廠址替代電源項目3號機組順利通過168小時試運行，珠三角最重要的能源供應基地全面建成投產。

作為廣東省能源發展“十三五”規劃調增重點工程，項目位于廣東省東莞市虎門鎮南柵工業六區，建設規模為3套9H級燃氣—蒸汽聯合循環機組。主機采用9HA.02型燃氣輪機組成的三套“一拖一”單軸燃氣—蒸汽聯合循環機組（3x828兆瓦），同步建設煙氣脫硝裝置。項目1號機組、2號機組已分別于5月20日、7月17日投運。

項目采用目前國內出力最大、效率最高、技術最先進的燃機機型——9HA.02改進型H級燃氣蒸汽聯合循環機組，代表當前燃機技術發展的前沿水平。機組的出力最高可達840兆瓦，純凝發電效率63.89%，對比燃煤機組，項目年發電量約124億度，相比660兆瓦等級燃煤機組，全年可節約標煤約120萬噸，經濟效益顯著。

設計團隊通過嚴格控制電廠占地及其它實物工程量指標、降低工程造價，確保項目熱效率、供電氣耗、廠用電率、水耗、污染物排放、發電成本等各項技術經濟指標，達到國內同類機組領先水平，致力于打造“集約化”、“效益型”、“創新型”能源基地。

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全球首次采用機組高位單軸布置并成功通過GE公司論證投入運行的實例。機組基座總長度約67米，超過常規煤電100萬千瓦的汽輪發電機組基座長度，依托自平衡設計理念，不僅簡約大方，且美觀緊湊，極具性價比。

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針對機組高位單軸布置方案，突破常規GE單軸發電機上出線方式，首次采用發電機下出線，規避了對發電機側滑檢修的制約，更有利于封閉母線布置；主變與220千伏GIS之間連接采用單相GIL方案，較架空線方案提高可靠性，多項優化不僅節約了占地，也提升了美觀度。

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首次采用單跨、大跨度、大平臺主廠房布置方案，相比常規雙跨度主廠房，內部觀感更為簡潔大氣，行車覆蓋范圍更廣，檢修更便利，土建工程量大幅減少，節約成本；廠區布局合理緊湊，功能分區集中并兼顧美學，建構筑物多采用聯合布置，最大限度節約項目占地。

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突破同類型機組典型的機組參數，優化提升汽水參數至16.5兆帕/600攝氏度，相對較低機組參數，提高效率0.14％，熱耗降低14千焦/千瓦時，熱耗明顯降低，經濟效益更高。

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首次將單塔處理水量最大的、以市政中水為補充水的翅片式消霧冷卻塔應用在H級燃機項目中，不僅最大限度減少了環境的影響，且有效降低了冷卻塔能耗，充分踐行了節能型環境友好工程理念。