近日，隨著500千伏門水甲乙線遷改完成，甬廣高鐵又一重要電力保障工程——廣汕鐵路110千伏及以上輸電線路(3標(biāo))遷改工程宣告全面投產(chǎn)送電。

據(jù)了解，500千伏門水甲乙線路的遷改工程在短短的2.34公里內(nèi)共有9個跨越檔，不僅跨越了在運的甬廣高鐵線、廣深鐵路，還跨越了廣園快速路、荔新公路等6處重要交通樞紐，這使得施工風(fēng)險極高。為確保高鐵的正常安全運行，所有施工活動都安排在每日凌晨0：40至03：40的鐵路“空窗期”進(jìn)行。在施工過程中，廣州供電局項目中心科學(xué)統(tǒng)籌、有序指揮，單日施工投入作業(yè)人員近200人，管理人員及后勤保障人員42人。

架線牽張設(shè)備投入12臺，大型吊裝設(shè)備16臺，利用12個“空窗期”成功完成了跨甬廣鐵路、廣深鐵路的封網(wǎng)、架線、拆線施工。此次施工不僅成功扭轉(zhuǎn)了多地點跨越、夜間交叉跨越、與外單位交叉施工等諸多安全風(fēng)險局面，還將廣汕鐵路電力保障項目的工期從原計劃的38天縮短至34天，提前4天成功投運送電。

自去年以來，從廣州鐵路樞紐新建白云站(棠溪站)遷改項目到本次遷改項目，廣州供電局連續(xù)完成36項交通電力配套遷改工程，全力以赴推進(jìn)相關(guān)電力遷改工程建設(shè)，有力保障了廣東省“五縱二橫”高速鐵路網(wǎng)如期貫通。