網絡安全監測裝置功能：
部署電力監控系統的安全Ⅰ區、Ⅱ區部署網絡安全監測裝置，采集涉網業務的主機設備，包括監控服務器、保護故障錄波、電量采集裝置、網絡設備及安全設備，實現對網絡安全時間的本監視和管理。
設備參數：
1) 1U整層機箱，整機無旋轉部件；
2) CPU 4核 1.8GHz，8GB 內存；
3) 256GB硬盤容量；
4) 8個自適應網口，1 個B 碼對時接口；
5) 雙路交直流電源獨立供電；
6) 采集信息吞吐量≥600 條/s；
7) 支持監測對象數量≥200；

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近日，位于橫琴粵澳深度合作區的南方電網公司首個中型“零碳”建筑的能量管理系統啟動運行并通過驗收，標志著橫琴粵澳深度合作區可再生能源利用與節能低碳供電解決方案具備了示范引領條件。經測算，該建筑的年均能耗可低至52千瓦時每平方米，比近零能耗建筑國標低20%。

“我們是以‘零碳排放’為目標，開展了‘零碳’建筑的規劃建設。該建筑具備能耗極低、場內綠色能源占比高、能效高、調控靈活、能源全‘零碳’的特點。預計年內投入使用后，可形成真實的‘零碳’運行分析，后續同步開展建筑‘零碳’權威認證工作。”廣東電網公司珠海供電局“零碳”建筑項目技術負責人李建標介紹。

在該“零碳”建筑一、二層的四個方位，共布設了12套自然光采光裝置。據介紹，該裝置通過專業的光導技術，直接將白天自然光線引入地下車庫、樓梯拐角等較陰暗區域，在不加設電燈的情況下，也能實現補光照明。據測算，僅一套采光裝置就能滿足地下車庫80平方米左右的照明需要。同時，建筑內還大量采用透光、保溫、通風等綠色節能低碳設計，大幅降低了能耗強度。

從無人機的半空視角可以看到，該建筑頂層建設了裝機容量為160千瓦特的分布式光伏電站，另有110千瓦車棚BIPV光伏在建設中，預計年發電量約為26萬千瓦時，滿足該建筑超20%的基礎用能需求，通過直流供電網，可實現對辦公區域空調、充電樁的直供，減少轉換損耗3%—5%。

值的一提的是，此次建筑區域內配套的20臺充電樁中，有18臺是40千瓦的V2G雙槍直流充電樁。V2G的技術應用，能夠實現電動車在電網負荷低谷時充電，而在電網負荷高峰時段自動釋放電能。不僅如此，V2G雙槍直流充電樁的快充效率也顯而易見，一臺充電樁的最高充電功率達到240千瓦，15分鐘內即可充滿一輛60千瓦時電池容量的電動汽車，實現了高效靈活的供電模式。按照為80輛電動汽車提供每年每輛行駛2萬公里的能源測算，預計比傳統油車每年可以減少174噸二氧化碳排放。

“其余的用能需求將通過外購綠電的形式來滿足，確保場內新能源、外購綠電的總減碳量大于建筑運行用能的碳排量，實現全零碳能源應用。相比其他同規模建筑，預計每年減碳排放量近900噸。”李建標介紹。

在“珠海橫琴零碳建筑能量管理系統”中，清晰展現了該建筑不僅有發電端和用電端，還有儲能端，共計600千瓦時的儲能電源，可滿足節假日的光伏發電余量存儲，實現百分百本地消納。據了解，該系統由南方電網公司自主研發，可結合新能源發電情況、外部環境變化情況等，對光伏、儲能、柔性可控負荷、充電樁等設備進行聯合調控，并與電網協同互動，實現大樓供電系統高效、低能耗運行。